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液壓蝶閥-工業(yè)閥門產(chǎn)品介紹「德國(guó)萊克LIK品牌」
發(fā)布時(shí)間:2021/5/26
液壓蝶閥-工業(yè)閥門產(chǎn)品介紹
快速關(guān)閉蝶閥結(jié)構(gòu)快速關(guān)閉閥主要安裝于汽輪機(jī)抽氣管路、高爐煤氣余熱發(fā)電裝置(TRT)進(jìn)氣管路等高安全等級(jí)系統(tǒng)，作緊急切斷閥用;在系統(tǒng)出現(xiàn)危機(jī)工況時(shí)，在0.3~0.8s內(nèi)實(shí)施緊急關(guān)閥，實(shí)現(xiàn)管路介質(zhì)的可靠截?cái)�，有效防止汽輪機(jī)尾部蒸汽和冷凝水倒灌或切斷煤氣管路，保護(hù)整機(jī)的安全。
快速關(guān)閉閥由主閥、齒輪齒條、油缸傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)五大部分組成。各部分高度集成為一個(gè)整體，結(jié)構(gòu)緊湊，大大節(jié)省了占地空間。
主閥為三偏心金屬密封蝶閥(圖2-33)，在傳統(tǒng)的雙偏心結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上配置獨(dú)特的角偏心設(shè)計(jì)，充分利用凸輪效應(yīng)，使閥門啟閉時(shí)密封副瞬間接觸、瞬時(shí)脫離，消除了摩擦和卡擠，磨損小、耐高溫、啟閉輕松、密封可靠。齒輪齒條傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，直接與油缸相連，油缸尾部沒有緩沖裝置，消除快關(guān)時(shí)的慣性沖擊，延長(zhǎng)閥門使用壽命。
液壓系統(tǒng)根據(jù)快關(guān)動(dòng)力源的不同，分為彈簧蓄能快關(guān)和蓄能器蓄能快關(guān)兩大類。閥門正常啟閉動(dòng)力源一般由液壓系統(tǒng)中的油泵機(jī)組提供，也可來(lái)源于汽輪機(jī)主機(jī)配套液壓站。正常啟閉速度由流量閥調(diào)節(jié)控制。
電氣控制系統(tǒng)按主邏輯元件類別分為普通繼電型和PLC智能控制型，出廠配套一般為普通繼電型，需PLC智能控制型應(yīng)在訂貨時(shí)說(shuō)明。系統(tǒng)除設(shè)有正常開閥、正常關(guān)閥、停止、快速關(guān)閥等常規(guī)控制動(dòng)作外，還設(shè)置了全開狀態(tài)15%行程“游動(dòng)”功能，以避免閥門卡阻。
系統(tǒng)中配有就地控制回路和遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)控制回路。就地控制回路主要用于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，正常工作時(shí)一般均使用遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)控制回路。
液壓系統(tǒng)電磁換向閥控制特征一般為正作用型，即電磁閥供電蝶閥開啟、失電蝶閥關(guān)閥;反之則為反作用型。常規(guī)配套電磁換向閥為正作用型，采用反作用型應(yīng)訂貨時(shí)說(shuō)明。
系統(tǒng)動(dòng)力電源為AC380V，控制電源可以是AC220V、DC100V或其他電源等級(jí)
快速關(guān)閉蝶閥結(jié)構(gòu)快速關(guān)閉閥主要安裝于汽輪機(jī)抽氣管路、高爐煤氣余熱發(fā)電裝置(TRT)進(jìn)氣管路等高安全等級(jí)系統(tǒng)，作緊急切斷閥用;在系統(tǒng)出現(xiàn)危機(jī)工況時(shí)，在0.3~0.8s內(nèi)實(shí)施緊急關(guān)閥，實(shí)現(xiàn)管路介質(zhì)的可靠截?cái)�，有效防止汽輪機(jī)尾部蒸汽和冷凝水倒灌或切斷煤氣管路，保護(hù)整機(jī)的安全。
快速關(guān)閉閥由主閥、齒輪齒條、油缸傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)五大部分組成。各部分高度集成為一個(gè)整體，結(jié)構(gòu)緊湊，大大節(jié)省了占地空間。
主閥為三偏心金屬密封蝶閥(圖2-33)，在傳統(tǒng)的雙偏心結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上配置獨(dú)特的角偏心設(shè)計(jì)，充分利用凸輪效應(yīng)，使閥門啟閉時(shí)密封副瞬間接觸、瞬時(shí)脫離，消除了摩擦和卡擠，磨損小、耐高溫、啟閉輕松、密封可靠。齒輪齒條傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，直接與油缸相連，油缸尾部沒有緩沖裝置，消除快關(guān)時(shí)的慣性沖擊，延長(zhǎng)閥門使用壽命。
液壓系統(tǒng)根據(jù)快關(guān)動(dòng)力源的不同，分為彈簧蓄能快關(guān)和蓄能器蓄能快關(guān)兩大類。閥門正常啟閉動(dòng)力源一般由液壓系統(tǒng)中的油泵機(jī)組提供，也可來(lái)源于汽輪機(jī)主機(jī)配套液壓站。正常啟閉速度由流量閥調(diào)節(jié)控制。
電氣控制系統(tǒng)按主邏輯元件類別分為普通繼電型和PLC智能控制型，出廠配套一般為普通繼電型，需PLC智能控制型應(yīng)在訂貨時(shí)說(shuō)明。系統(tǒng)除設(shè)有正常開閥、正常關(guān)閥、停止、快速關(guān)閥等常規(guī)控制動(dòng)作外，還設(shè)置了全開狀態(tài)15%行程“游動(dòng)”功能，以避免閥門卡阻。
系統(tǒng)中配有就地控制回路和遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)控制回路。就地控制回路主要用于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，正常工作時(shí)一般均使用遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)控制回路。
液壓系統(tǒng)電磁換向閥控制特征一般為正作用型，即電磁閥供電蝶閥開啟、失電蝶閥關(guān)閥;反之則為反作用型。常規(guī)配套電磁換向閥為正作用型，采用反作用型應(yīng)訂貨時(shí)說(shuō)明。
系統(tǒng)動(dòng)力電源為AC380V，控制電源可以是AC220V、DC100V或其他電源等級(jí)
020-32399500
